(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.

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고정이하여신비율은5.55%로전년말대비2.5%p올랐고,대손충당금비율은106.13%로전년말보다0.18%p상승했다.

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일본외환당국의구두개입은이어졌다.스즈키?이치일본재무상은"외환개입가능성에대해발언하기는어렵다"면서도"환율이펀더멘털을반영해안정적으로움직이는것이중요하다"고말했다.스즈키재무상은높은긴장감을가지고환율움직임을주시할것이라고재강조했다.

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전기요금은기본요금·전력량요금(기준연료비)·기후환경요금·연료비조정요금으로구성된다.

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이는올해금리인하속도는당초예상대로유지하면서내년의금리인하속도는늦춘것이다.

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※2023년지식재산권무역수지(잠정)(12:00)

실업률은현재3.9%에서올해말에4.2%로오르고,내년까지이수준에서유지될것으로전망했다.