NYT는"일본과덴마크,스웨덴,스위스,유로존중앙은행은2008년금융위기이후경제성장을촉진하고자금리를제로이하로낮췄다"며"통화정책의금기를깨면서,예금자와채권자들은투자(예치)한원금보다더적게돌려받는상황이발생했다"고설명했다.

주식예수금

현재미국인들의신용카드계좌에부과되는이자를살펴보면지난해4분기시중은행신용카드평균이자율은21.5%였다.이는데이터가집계된30년동안의데이터중가장높은수치다.팬데믹직전인2019년4분기에는14.9%수준이었다.

증시요약

ING의강민주,크리스터너이코노미스트등은19일(현지시간)보고서에서이같이밝히고단기적으로는대기업의높은임금인상이중소기업으로전파되는지지켜보는것이중요하다고진단했다.일본의2차,3차임금협상결과는이달22일과내달4일발표된다.

주식김정환

씨티는"6월첫번째인하후매회의때마다인하를단행해금년중125bp인하할것이라는전망을유지한다"면서"만약노동시장의강세가지속되더라도적어도75bp는인하할것으로예상한다"고주장했다.

주식3

그는'뜨거운경제'와'올해3회인하횟수유지'란상충하는상황을장기적시계를언급하며피해갔다.

미국나스닥선물지수

19일(미동부시간)오후2시33분현재마이크로스트래티지주가는전날보다6.5%하락한1,405달러를기록중이다.

(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.